Доїхавши до станції Rahnsdorf і пройшовши згідно вказівок до трамваю, бачимо ось таку картину

[09.08.2004, Kostj Kozlov]

Оскільки лінія обслуговується моторним та причіпним вагоном і є тупиковою, кожен раз на кінцевій станції вагони "міняються місцями". Моторний вагон № 27 якраз виконує цей маневр

[09.08.2004, Kostj Kozlov]

У цей час причіпний вагон 89 та особа, відповідальна за зчеплення, чекають на завершення маневру

Табличка на кінцевій також відрізняється від стандартної Берлінської

[09.08.2004, Kostj Kozlov]

Трамвай готовий до відправлення, але привертає увагу табличка у причіпному вагоні з написом "Beiwagen bis Thälmann platz", отже можна припустити, що найцікавіше - попереду (на фото праворуч)

Після чотирихвилинної подорожі лісом трамвай в'їжджає у селище, а ще за якихось 5-6 хвилин ми на тій самій площі Тельмана, яка є "кінцевою" для причіпки

Це другий роз'їзд на одноколійній лінії. Через деякий час з'являється зустрічний вагон, і починається процес "обміну"

Взагалі процес виглядає так: cпочатку під'їжджає трамвай з боку Rahnsdorf...

...проїжджає зупинку зустрічного трамваю...

[09.08.2004, Kostj Kozlov]

...і зупиняється на своїй. Через декий час або майже водночас з'являється трамвай з протилежного боку,...

...хутенько проїжджає роз'їзд...

...та зупиняється для висадки-посадки пасажирів

У цей час вагоновод іншого трамваю готує причіпку до перечеплення (тут помічників немає)

Його колега тим часом рухається у зворотному напрямку

На дуже короткий час ми можемо бачити тривагонний поїзд

Але це триває недовго, і ось уже поїзд 27+89 рушає у бік Rahnsdorf